印度國產最快動車完成測試 時速僅為中國產品60%

來源:新浪軍事 2018-12-03 11:14:12

據印度新德里電視臺(NDTV)12月3日報道,印度首列國產動車組上周日通過測試,創下該國列車速度最高記錄,180公里每小時。印度制造商預計下月將其投入商業運營,“在鐵軌和信號系統能保障的情況下”,最高時速有望超過200公里。

據印度金奈的布倫貝爾整廂工廠(Integral Coach Factory)總經理馬尼介紹,該公司生產的“一八列車”動車組(Train-18)周日在科塔-薩瓦伊馬多普爾線的測試中時速超過180公里,創下印度國內紀錄。目前該國運行中的列車速度最高者為“世紀特快”(Shatabdi Express),1988年投入使用,時速130公里。

“火車-18”動車組今年11月14日首次試車,測試期原定三個月,但進展超過預期。馬尼稱,該車各項測試已基本完成,“目前沒有出現大的機械故障”。他估計2019年1月就能投入商業運營,將取代“世紀特快”,后者1988年投入使用,主要承擔觀光、朝圣與商務運輸。

“一八列車”今年10月29日出廠,通常四年的規劃時間,僅用18個月便實現 圖源:視覺中國

馬尼之前曾表示,該車型時速有望達到200公里,前提是“在鐵軌和信號系統能保障的情況下”。印度鐵路線長度居世界前列,但鐵路系統遺留自英國殖民時期,年久失修、事故頻發。

為響應印度總理莫迪“印度制造”(Make in India)的號召,該車為印度首個自行設計和建造的動車組,約80%部件為自主生產,但少數依賴進口,包括法國制造的座椅、剎車和德國的耦合器,匈牙利的制動系統、捷克的車門。

列車配備16節車廂,安裝了整車空調、無線Wi-Fi、自動門與基于GPS的乘客信息系統,設計時速160公里,能搭載1128人,成本為100億盧比(約十億人民幣)。布倫貝爾工廠計劃2018財年再生產一列,并于2019財年生產四列。

“一八列車”的內部細節 圖源:推特

被問到出口的潛力時,馬尼表示將首先滿足印度國內的需求,出口時將考慮買方國家的鐵軌種類,“中等收入的國家當然買得起”。

“火車-18”動車組相比使用了三十年的“世紀特快”有不小的進步,但被認為最多相當于中國2000年左右的水平。

中國自2007年投入使用的“和諧號”動車組最低時速200公里,最高可達350公里。2017年9月21日,新一代中國標準動車組“復興號”在京滬線率先實現350公里時速運營,使我國成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。

點擊查看原文

相關鏈接

北京pk10赛车直播网址