這兩款高端的國產車,為何銷量慘淡?看看其銷量慘淡的原因

來源:清風難追 2018-12-03 09:23:58

如今,國內汽車品牌的發展狀況越來越好。一些老式的國內汽車企業通過引進人才和技術創新,提升了品牌的綜合實力。吉利,長城和比亞迪是國內生產的汽車品牌。這個名字越來越響亮,但在蓬勃發展的背后仍然存在很多問題。例如,高端汽車市場的國產品牌還不夠,有進入國內高端汽車市場的想法。國內自主品牌不多,有些產品看起來更像是笑話,最終導致銷售慘淡。

銷售額幾乎為0!這兩款國產高端車現在開玩笑了。現在高端SUV市場仍然有像吉利和長城維派這樣的新勢力。這些品牌的發展也很好。有些人可能會誤認為國內高端市場。起點從這些品牌開始,但不知道之前有大量失敗的高端產品。這些產品可以說是以血液為基礎的市場經驗教訓,為后來國內汽車企業進入高端市場獲取寶貴經驗,今天我們將重點關注華頌7和東風A9的高端產品。

首先是華瑩7這個相對不受歡迎的車型,首先這是一款MPV車型,售價在237,700到287,700之間,這個價格對于國產MPV來說非常夸張,你必須知道以前爆款的價格MPV非常接近人民,寶駿730或五菱宏光的價格是否浮動在10萬以上,而高端MPV別克GL8和本田奧德賽的界限非常明顯,沒有直接的市場競爭,但華瑩7的價格已經達到了這個水平合資汽車,以及與別克GL8等汽車競爭的必然要求。

它背后的結果非常明顯。很多人還不了解華英7是什么樣的產品。這款車逐漸淡出了人們的視野,每月的銷量都沒有必要去看。幾乎沒有一百個月,單位數的月銷售額是司空見慣的。那華佛7的問題在哪里?它的質量是否值得這么高的價格?我們在這里總結一下,這款華拓7動力和空間布局的水平是為了跟上別克GL8和奧德賽的水平,至少從亮面的參數來看。

然而,在內飾的外觀和設計上,這款車真的不是很小心。整車的前臉更加老氣,但它也借鑒了一些舊貨車的設計元素。車的側面基本上沒有亮點,車身的高度也比較高。當有必要進入一些高限區域時,它似乎有點無能為力。此外,室內設計材料也比較常見。大面積的硬塑料覆蓋了中控臺,給人一種便宜的感覺。高價格也是一個很大的反差。對于那些不了解汽車的人來說,這款車看起來就像普通的國產SUV一樣。華晨汽車可以制造這樣的車,沒有人,或者需要依靠華晨寶馬來維持企業的生存。華英7是一部失敗的作品。華英品牌乃至華晨集團缺乏人氣也是產品發展趨勢的主要因素。然而,對于東風A9來說,依靠東風汽車的大樹卻未能生氣。一個相對令人遺憾的事情,與華英7不同,這款東風A9的定位是一個具有更多市場前景的高端汽車市場。畢竟,似乎只有國內市場上的高端汽車才被稱為BBA。近年來,國內汽車品牌的規模也在不斷努力。例如,一汽紅旗已開始全面降低產品價格以應對市場挑戰。這款東風A9是國內品牌對高端車市場的勇敢嘗試,雖然結果可能不太好。

這款東風A9不如華英7強,可以說已經達到了相對較高的水平。首先,這款車來自著名的PSA設計平臺,設計已達到國際水平。整個正面飾有鍍鉻條,燈的形狀規則而窄,內置LED光源也不錯,尾部造型同樣莊重大氣,尾燈也采用全LED光源設計,夜間照明效果不會丟失對于BBA的主流車型,該車的底部采用了運動型雙五輪設計。輪胎是米其林皓月輪胎1100元。可以說配置非常友好。

外觀之后,讓我們一起來看看這款車的內飾設計。使用中央控制臺的大型木質面板可增強整體質感。它具有高檔行政車的風格。手表放在中間以象征汽車。高端的身份,車載系統還采用了先進的車載網絡技術,可以提供相對豐富的車載互聯功能,全景圖像的功能也是一個亮點,這款車的動力配置方面配備了寶馬的1.8T發動機。與標致508相同的配置,最大馬力為204馬力,峰值扭矩為280海里。這款東風A9的綜合實力非常好,可以看出東風正在努力打造一款高端車,但價格越來越高已成為最大的問題。最好直接向BBA增加一些錢。許多人購買汽車的內心想法。

點擊查看原文

相關鏈接

北京pk10赛车直播网址