3.0T+10AT,又一中大型合資SUV正式亮相,外形超霸氣!

來源:有車以后 2018-12-03 09:39:52

2018年3月份的紐約車展,林肯發布了全新飛行家的概念車型,北京車展和廣州車展相繼已經和國內消費者見面,雖然是概念版但幾乎與量產車無異。11月底剛剛舉行的洛杉磯車展,量產版的飛行家正式亮相。

其實早在2003年第一代林肯飛行家(Aviator)就已經誕生,但由于市場表現不佳,上市僅兩年就停產,15年后這款中大型SUV正式復活!

毫無疑問,飛行家的前臉套上了林肯家族式的設計,星輝式格柵遠看很難分辨得出它是一輛領航員還是飛行家。此外,飛行家的這個前臉基本與此前的概念版車型無異。

但是從車身側面看,飛行家與領航員還是有明顯的差別,飛行家顯得更加低矮、更加修長,特別是車尾的設計有那么一丁點像攬勝星脈。官方尚未正式公布三圍尺寸,但肉眼能看得出是比領航員小一號,車身估計超過5米,大概與寶馬X5和奧迪Q7這類SUV相當吧。

飛行家的車尾設計比較簡潔,一體貫穿式LED尾燈依然是最醒目的標志,雙邊共四出的排氣出口也顯得非常霸氣,但似乎有點過于單調。這個尾部造型,看久了感覺還有一點點復古的味道。

21寸的輪轂采用了類似飛機渦輪的多幅式設計,氣場十足。輪胎方面,275/45 R21的規格根據批次的不同有米其林、倍耐力等多個品牌提供。

從飛行家的內飾就能看得出來它的定位,與領航員幾乎一模一樣,但與現款MKC、航海家的設計都不同。飛行家的內飾整體采用了很多橫向貫穿的元素,整體很簡潔,10英寸的懸浮中控屏較為吸睛。

懸浮中控屏下方的按鍵式換擋,要稍微細心一點看才會發現到。而且,換擋按鍵與下方的按鈕控制區域是分體式懸空的,從側面看起來很別致,下方還有一個較大的儲物格,實用性不錯。

方向盤也采用了全新的設計,雖然集合了多功能按鍵,但按鍵布局并不顯臃腫,左右兩邊的區域都設計得很簡潔、很有調性。另外值得注意的是,聲音指令按鍵設置在了方向盤的10點鐘位置。

座艙內的用料也非常奢華,人體接觸到的地方都包裹了真皮,一條金屬質感的凹槽貫穿整個中控,前排中央儲物格位置采用了黑色高亮漆的處理。飛行家的內飾配色有多種搭配,有黑色+棕色的搭配,也有米黃色+少量黑色的搭配。

當然了,飛行家同樣也配備了銳威音響系統,車內揚聲器多達28個,極致的音質自然不用多敘述。

定位中大型SUV的飛行家采用了2+2+3的7座布局,這是典型的MPV式座椅布局,好處自然是大大地照顧了第二排乘客的乘坐感。第三排的空間雖然比不上領航員,但也并非擺設,實用性還是不錯的,相比同級別的車型有一定的優勢。

飛行家的部分配置車型第二排中央還有獨立扶手箱的設計,更好地滿足了第二排乘客的需求。另外,據稱飛行家還有可能推出2+2+2的6座布局車型供選擇。

動力方面,飛行家搭載的是一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機,匹配的是與林肯領航員同款的10AT變速箱,具體的動力參數目前官方尚未正式公布,預計會有400馬力的最大功率。從動力規格上來看,飛行家是比領航員低一個級別,但是3.0T+10AT的組合已經屬于林肯SUV家族里的高規格動力系統了。

此前我們在專訪林肯中國高層時,官方就已經透露飛行家明年上市時會同步推出插電式混動版車型。飛行家PHEV車型依舊是搭載3.0T發動機,同時增加了一套電機系統,并提供更豐富駕駛模式共車主選擇。

較早前的消息稱飛行家會是林肯首款國產的車型,但據官方透露并非如此,明年飛行家會以進口的方式引入中國。而據透露,林肯首款國產的車型依然是一輛SUV,但并非飛行家,而會是一輛全新的SUV車型。

點擊查看原文

相關鏈接

北京pk10赛车直播网址