蔚來汽車董事長李斌:電動汽車和智能的組合比汽油車更有未來

來源:澎湃新聞 2018-12-02 18:00:40

李斌和蔚來汽車ES8

“自動駕駛和電動車的組合是最合適汽車的發展形態,也是未來汽車行業的方向。”12月2日,蔚來汽車董事長李斌在2018中國企業領袖年會上,談到了他對未來汽車行業發展方向的判斷。

李斌說,汽車產品正處在一個改變形態的歷史關口,慢慢會變成一種新的形態。為什么Smart EV要放在一起,這是因為電動汽車的架構是最適合智能汽車的,智能汽車包括自動駕駛、人工智能,包括沉浸式的體驗系統。

他說,之所以這樣判斷,有幾個很重要的原因。第一個是傳統汽油車從給它一個指令到燃燒、做工、輸出動力,是機械的傳送,大概需要400-500毫秒,而自動駕駛只需要30毫秒。大家不要忘了,自動駕駛還要加上傳感器的時間,運算的時間,控制輸出的時間,所以說傳統燃油車的架構做自動駕駛體驗一定不好。這是結構性優勢。

第二個也是很重要的原因,自動駕駛普及了以后,最大的好處是什么?是車上的時間解放,車會變成一個移動的生活空間。大家可以想像一下,電動車的架構最能解放車的內部空間,所以電動車的架構是最適合移動生活空間的理念。

“還有一點可能有點反常識,但也非常重要。因為電是分布式的能源,它已經完全被普及,其實電已經很容易獲得了,而汽油其實還是需要有很多點。如果我們用移動互聯網的一些邏輯,比如說有移動充電車、換電站,加上家里面裝充電樁的話,電動車的體驗能夠比燃油車好。”

我們想象一下,如果未來70%的用戶能在家里裝充電樁,再不用去加油站,還有30%左右的用戶可以用移動充電車,也可以做到加電比加油好。

這三個方面可以看到,電動車和智能的組合,能創造一個新的詞就是Smart EV,這個車的生態比現在的汽油車更有未來。所以智能電動汽車之所以能取代汽油車,不只是因為環保,不只是因為國家能源政策的推動,更重要的是用戶體驗層面更能符合將來的用戶方向。

今年9月12日,成立不到4年的蔚來汽車在美國紐交所敲鐘上市,成為繼特斯拉之后第二個在美國上市的電動車企業。也是中國一家成立后最快完成上市的汽車公司。

11月27日,蔚來ES8第1萬輛下線。ES8的目標是今年交付1萬輛。截至今年10月底,蔚來在今年已經交付約5000輛ES8。李斌說,完成今年的交付目標是沒問題的。蔚來另一款量產車型ES6將于12月15日上市,對此,李斌坦言,自己的壓力隨著新產品的推出也在增加,“因為用戶更多了。”怎么保證用戶體驗和服務品質,是他所關注的。

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