能量密度最大的汽車鋰電將問世 松下或被趕超

來源:騰訊數碼 2016-10-08 07:30:00

[摘要]來自LGChem的電池供應也會被整合到VPA平臺中,通過與不同長度的底盤和軸距來生產不同容量的鋰電池組件。

騰訊數碼訊(編譯:Guti)如何證明一家汽車廠商是在認真搞電動汽車研發呢?沒錯,尋找專門的電池供應商研發并批量生產電池就是一個很好的證明。FaradayFuture今天正式宣布與LGChem建立合作聯盟,為自己提供電池產品。而后者之前已經為包括通用旗下雪佛蘭Bolt電動汽車的多款車型提供鋰電池產品。

LGChem與FaradayFuture的合作,讓我們看到了未來FaradayFuture將會基于模塊化平臺來打造一系列不同類型的車型,并且均會采用LGChem提供的鋰電池作為動力系統。通過這種變量平臺機構VPA設計可以大幅減少成本,通過一個基礎的通用平臺來調整不同的長度和配備不同的電機,能夠打造出從高性能跑車到家用SUV等各種車型。

而來自LGChem的電池供應也會被整合到VPA平臺中,通過與不同長度的底盤和軸距來生產不同容量的鋰電池組件。而兩家公司在新聞發布會上上表示,將會聯合生產目前“世界上能量密度最高的汽車鋰電池”,而之前的這一頭銜由特斯拉和松下的聯盟擁有,也是目前世界上唯一一家能夠生產60wWh及以上容量的電池廠商。

目前市面上關于這家來自加州的FaradayFuture電動汽車廠商消息并不多,之前在CES2015上,該公司展示了名為FFZER01的概念電動車,而該公司同時也在進行無人駕駛汽車的研發,并且與阿斯頓馬丁共同投資10億美元在內華達州建立了工廠,而未來首輛車型將會成為特斯拉ModelX的競爭對手。

來源:techcrunch

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